Ātrgaitas{0}}dzelzceļa stacijas jumta konstrukcija

Izplatītākie telpu rāmju veidi ātrgaitas dzelzceļa stacijām{0}}:

1. Regulāra kvadrātveida piramīdas telpas rāmis
Strukturālie raksturlielumi: sastāv no pamata kvadrātveida piramīdas vienībām, tai ir augsta telpiskā stingrība un vienmērīgs sprieguma sadalījums, kas padara to par visplašāko kosmosa rāmja formu ātrgaitas dzelzceļa stacijām.

2. Neregulārs vairāku-izliekts salikts telpas rāmis
Strukturālie raksturlielumi: apvieno kvadrātveida piramīdas telpas rāmi ar viena -slāņa telpas apvalku, panākot sarežģītas arhitektoniskas formas, izmantojot dobus-telpu rāmjus un mainīga biezuma dizainu.

3. Kvadrātveida piramīdas telpas rāmis + kopņu kombinācija
Strukturālie raksturlielumi: pamatojoties uz kvadrātveida piramīdas telpas rāmi, stiegrojuma kopnes ir iestrādātas lielos -laiduma apgabalos vai konsoles posmos, veidojot kombinētu slodzi{1}}nesošo sistēmu.

4. Cauruļveida kopņu konstrukcija
Konstrukcijas raksturlielumi: Atšķirībā no telpu rāmju mezglu savienojumiem, cauruļveida kopnēs tiek izmantota krustojošās līnijas metināšana, kas piemērota īpašām formas prasībām.

Galvenās ātrgaitas dzelzceļa{0}}staciju kosmosa karkasa konstrukciju priekšrocības:

1. Ekonomiskā efektivitāte: optimāla izmaksu efektivitāte{1}}lieliem laidumiem
Ja stacijas ēkas paaugstinātā jumta maksimālais kolonnu atstatums pārsniedz 80 metri, tērauda telpas karkasa konstrukcija piedāvā vislabāko izmaksu-efektivitāti. Salīdzinot ar citām strukturālajām formām, telpas rāmis var sasniegt īpaši-lielu laiduma pārklājumu ar relatīvi vieglu-pašsvaru, ievērojami samazinot tērauda patēriņu un pamatu izmaksas.

2. Funkcionālā pielāgošanās spēja: viegli šķērsot sliedes
Ātrgaitas dzelzceļa staciju ēku galvenā funkcionālā prasība{0}}ir šķērsot vairākas zemāk esošās dzelzceļa sliedes, nodrošinot kolonnu-brīvu vietu uzgaidāmajai zālei un pasažieru plūsmai. Izmantojot trīsdimensiju sprieguma raksturlielumus, telpas rāmja struktūra var viegli sasniegt kolonnu-brīvu pārklājumu, kas pārsniedz 60 metrus, pilnībā izolējot sliežu ceļa laukumu zemāk no augšpus esošās gaidīšanas zonas, nodrošinot ekspluatācijas drošību un sniedzot pasažieriem plašu un caurspīdīgu telpisko pieredzi.

3. Arhitektūras pielāgošanās spēja: no "inženierbūves" uz "arhitektūras valodu"

4. Augsta būvniecības efektivitāte: vispārējs uzlabojums un saīsināts būvniecības periods

5. Inteliģenta būvniecība: pilns BIM un veselības uzraudzības nodrošinājums